"BricAuBoisAuFer" pour les 'Makers' du bricolage. Forum Index

"BricAuBoisAuFer" pour les 'Makers' du bricolage.
Ps: Excusez moi d’avance pour mes quelques fautes, mais je n'ai pas fait de grande écoles. PapyKy.

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Avis sur contrôle technique.

 
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Fardet


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PostPosted: Sat 25 Oct - 22:19 (2014)    Post subject: Avis sur contrôle technique. Reply with quote

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Salut! C'est Fardet au Nissan Trade,


En fin de journée au garage associatif, 
un des membres me voyait bricolé sur mon Trade et comme cela fait un moment qu'il me voit quasi tous les samedi dessus il s'exclame:"Encore!" 


Ce jour là j'étais fatigué et aussi un peu ras le bol qu'a chaque fois que je passe en dessous du camion ou que je répare un truc une autre chose arrive. 
Même pas le temps de rouler 1km.


Il a alors fais un rapide tour du camion et comme son métier est de repérer les anomalies 
(il est expert auto dans une compagnie d'assurance et bon mécano)
il m'a pas remonté le moral... Il a regardé la carrosserie de la cabine et m'a bien montré une détérioration bien avancé , 
on passe son doigt à travers à un endroit sous les passage de roues.


Question de sa part:"ça n'était pas marqué sur le CT?" 
moi:"heu, bah non, il est vierge."

Quand je lui ai sorti il m'a dit que ça c'était la contre visite qui disait ok, 
mais que les défauts du camion inscrit sur le premier bilan n'était pas reporté.
Là, je me suis dit que le vendeur avait bien abusé d'un novice! Evil or Very Mad

J'ai téléphoné au garage qui a effectué le CT pour demandé le papier du premier bilan.

Voilà ce qui est écris:


DEFAUT(S) A CORRIGER AVEC OBLIGATION D'UNE CONTRE VISITE
1.1.1.1.3. FREIN DE SERVICE : Déséquilibre important : AR
1.1.2.1.2. FREIN DE STATIONNEMENT : Efficacité globale insuffisante



DEFAUT(S) A CORRIGER SANS OBLIGATION D'UNE CONTRE VISITE
4.1.1.1.1. FEU DE CROISEMENT : Réglage trop bas : G
4.3.6.2.1. FEU DE PLAQUE AR : Eclairage partiel de la plaque
5.2.6.2.1. BARRE STABILISATRICE (y compris ancrages) : Mauvaise
fixation/liaison (Y compris silent-blocs et/ou articulations) : AR
6.1.5.1.2. PASSAGE DE ROUE, PIEDS MONTANTS AV. AR. : Corrosion
perforante et/ou fissure/cassure : AVD,AVG
6.2.5.1.1. PARE-CHOCS, BOUCLIER : Détérioration importante : AV
6.2.7.1.2. CAISSE FIXEE SUR LE CHASSIS : Corrosion perforante et/ou
fissure/cassure
8.1.1.2.1. MOTEUR : Défaut d'étanchéité



Les défauts avec contre visite ont été revue.


Mais que pensé vous du reste? 
Notamment la question de la barre stabilisatrice... qu'est-ce que c'est? Elle se trouve où? c'est la barre derrière le pont?


Et l'étanchéité du moteur ça craint?


Voilà j'aimerais savoir votre avis avant de continuer à m'investir.


Merci pour vos réponses.


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Admin : PapyKy
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PostPosted: Mon 27 Oct - 15:34 (2014)    Post subject: Avis sur contrôle technique. Reply with quote

Salut a toi.


Courrage c'est pas bien grave tout cela.


Pour ceci, je site :


DEFAUT(S) A CORRIGER AVEC OBLIGATION D'UNE CONTRE VISITE
1.1.1.1.3. FREIN DE SERVICE : Déséquilibre important : AR
1.1.2.1.2. FREIN DE STATIONNEMENT : Efficacité globale insuffisante


On en avais déjà parler, pas mal de travail pour retiré les roues AR t tambours, 
Mais rien de difficile.


Pour le reste : 
DEFAUT(S) A CORRIGER SANS OBLIGATION D'UNE CONTRE VISITE
4.1.1.1.1. FEU DE CROISEMENT : Réglage trop bas : G


Un réglage de phares, normal il faut le faire, dans un centre auto, pas de probleme, si ....
L'on prend les devants en vérifient les vis si pas de grippage, et un peu de WD40 au ou....


4.3.6.2.1. FEU DE PLAQUE AR : Eclairage partiel de la plaque


Une ampoule a remplacé, quoi de plus facile a faire....

5.2.6.2.1. BARRE STABILISATRICE (y compris ancrages) : Mauvaise
fixation/liaison (Y compris silent-blocs et/ou articulations) : AR

Oui c'est bien a AR, dont il est question ici.


C'est une grosse barre de torsion avec des biellettes et CTC.


Des CTC a remplacé, c'est pas plus que les CTC du support de BV.

6.1.5.1.2. PASSAGE DE ROUE, PIEDS MONTANTS AV. AR. : Corrosion
perforante et/ou fissure/cassure : AVD,AVG.


Surement rien de comparable a ceci.

Pour en faire cela après quelque bout de tôle soudée.

Et un peu de peinture, voir cette réparation sur ce fil .


6.2.5.1.1. PARE-CHOCS, BOUCLIER : Détérioration importante : AV


Surement une fixation arrachée ou manquante, donc quelques vis et tout ira bien.

6.2.7.1.2. CAISSE FIXEE SUR LE CHASSIS : Corrosion perforante et/ou
fissure/cassure


Surement une fixation de la caisse sur le châssis qui est a vérifier, ou a remplacé.

8.1.1.2.1. MOTEUR : Défaut d'étanchéité.

Quoi de plus normal, sur un véhicule de travail, et qui a vécu.

Une bonne pompe a haute pression, et un coup de chiffon font des merveille parfois, avant le contrôle.


Donc pour moi, rien de bien méchant, A++, PapyKy.

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Fardet


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PostPosted: Mon 27 Oct - 16:29 (2014)    Post subject: Avis sur contrôle technique. Reply with quote

Salut Papyky!


Merci pour tes réponses et encouragement, ça fais du bien! 


Je suis bien motivé!


 Parfois des coups de fatigue, le fait d'être tout neuf en mécanique et puis des personnes qui mettent le buzz, me mettent le doute...


C'est reparti pour un tour!


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Admin : PapyKy
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PostPosted: Mon 27 Oct - 17:38 (2014)    Post subject: Avis sur contrôle technique. Reply with quote

Salut a toi.


Mais oui, cela c'est la mécanique d'entretient couuuuuuuurant.


Rien ne serre de courir, faut partir à .........
Met quelques photos des dégât de carrosserie, 
Pour mieux ce rendre contre et pouvoir te donné la façon de faire.


Eh oui certaine personne sont toujours "mettent le buzz", comme tu dit.


Mais si il serait a ta place, ne serais peut-être pas capable de faire les réparations de leur propre véhicule.
Et prés-faire remplacé leur véhicule dé qu'il on un problème et souvent ne veulent pas faire l'entretient de leur véhicule.


J'en connais pas mal, qui change de voiture tout les 3/4 ans, pour ne pas faire des entretiens, et surtout pas de CT.


A plus PapyKy.
 
 
Voila ce que je suis occupé a faire, une transformation d'un mini tour en Commande Numérique (CNC).



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