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Un beau travail de reconstruction.

 
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Admin : PapyKy
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PostPosted: Fri 4 Apr - 11:35 (2014)    Post subject: Un beau travail de reconstruction. Reply with quote

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A réparé cela va prendre pas mal de temps.



Pas mal non plus pour les amateurs de model réduit.



Mitsubishi A6M Zéro . Un beaux site a visité pour les amateur d'aviation militaire et d'arts asiatique.


Il est universellement connu comme zéro de sa désignation marine japonaise, 
Type 0 Transporteur Fighter (Rei shiki Kanjo sentoki, 零 式 舰上 戦 闘 机), 
tiré du dernier chiffre de l'année impériale 2600 (1940), quand il est entré en service. 
Au Japon, il a été officieusement appelé la fois Rei-sen et Zero-sen, 
les pilotes japonais les plus couramment appelé leur avion Zero-sen 
(le mot anglais «zéro» et le français «zéro» ont été introduits à la fin du 19ème siècle par l'anglais et ingénieurs français).


L'allié numéro de code officiel était Zeke en accord avec la pratique de donner des noms à des combattants japonais, 
Les filles des garçons les noms de bombardiers, des noms d'oiseaux à des planeurs et des noms d'arbres aux formateurs. 
La raison du choix Zeke comme un nom de code pour le Mitsubishi A6M est incertain. 
Lorsque, en 1942, le code des Alliés pour les avions japonais a été introduit Zeke a pu croire un choix approprié. 
Plus tard, deux variantes du chasseur, pas immédiatement identifiés comme tels, 
Ont reçu leurs propres noms de code: le A6M2-N 
(version hydravion du zéro) a été appelé Rufe et le A6M3-32 variante a été appelé Hamp.


A plus, PapyKy.

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D'autre vidéo sur la chaîne "CNC-PapyKyKa" sur YouTube.
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Beaucoup trouvent un conseil, seul le sage en profite - PapyKy


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PostPosted: Today at 18:26 (2019)    Post subject: Un beau travail de reconstruction.

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