"BricAuBoisAuFer" pour les 'Makers' du bricolage. Forum Index

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Boite Vitesses Automatique.

 
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Admin : PapyKy
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Locomotion: Chrysler Grand Voyager TD 1995 - 570.000 Km
Loisirs: KyKa's et CNC Home Made.
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PostPosted: Mon 2 Sep - 17:39 (2013)    Post subject: Boite Vitesses Automatique. Reply with quote

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Salut a tous.


Oui on peut passé en neutre en roulant mais pas plus d'un Km, même moteur arrête.
Car le boite ne sera plus lubrifiée, car pompe de graissage fonctionne avec le moteur,
sur le train planétaire primaire de la boite.

Mais alors plus d’assistance (frein et direction) et redémarré moteur est possible a la clef,

Si normalement véhicule a l’arrêt, le démarreur fonction en neutre boite.
Ne pas tenté de passé le "Park", car là c'est embardée assurée.


Mais de toute façon le train seconder de la boite va tourné avec la transmission,
et si c'est un roulement de sortie boite qui est mauvais le bruit sera toujours là.


C'est la même chose sur boite manuel. 


A++, PapKy.
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PostPosted: Mon 2 Sep - 17:41 (2013)    Post subject: Boite Vitesses Automatique. Reply with quote

Salut a tous.


On roule 60 Km/h tu passe en "neutral" et puis tu repasse en "drive".
Pas de problème car le moteur tourne a sont ralenti et la pompe de boite lubrifie toujours le système.


Sur certaine boite automatique, il y a deux pompe de lubrification,
une coté moteur et une autre coté transmission,
Sur ces boite a deux pompes, il est possible de faire remorquer le véhicule,
Et même de démarré le moteur, mais il faut rouler a plus de 40 Km/h.

Boite Mercedes.




Sur les BVA une pompe pas possible, et même dé-conseiller de remorquer le véhicule, si moteur ne tourne pas, ou bien retiré la/les transmission(s), pas de lubrification BVA, A++, PapyKy.
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PostPosted: Mon 2 Sep - 23:08 (2013)    Post subject: Boite Vitesses Automatique. Reply with quote

Comment c'est fait - Les Boites a Vitesse Automatique.





Comment c'est fait - Les Engrenages.

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