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Ps: Excusez moi d’avance pour mes quelques fautes, mais je n'ai pas fait de grande écoles. PapyKy.

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Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004.

 
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PostPosted: Fri 6 Jul - 23:34 (2018)    Post subject: Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004. Reply with quote

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Salut a tous.

J'entreprend pour la première fois sur ce type de moteur (CRD 2.5 VM), donc je prend mon temps...

Je sais bien qu'il y a pas mal d'infos sur les forum's, Mais, je n'ai pas trouver certaine bonne info.....

Mais comme dit dans le titre 'Pas simple, c'est vrais si pas l'outils Adoc, touche pas a ça petit c.....'

Mais pas pour PapyKy, qui en a déjà vu d'autres.......... le tout en images.


Démontage : 1er jour, pour la distribution.


Mais j'ai aussi remplacer deux radiateurs, refroidissement moteur et climatisation,
Qui sont prêt a être remonter, A voir ICI,


Merci a vous de venir sur ce petit forum de PapyKy.































Pas de texte, (de toute façon ne sera pas lu), Mais......

Le problème que je constate, c'est
qu'il y a l'un des AAC, (admission) qui n'est pas a sa place,
Oui, un décalage de plus de une dent sur la courroie (retard) et pourtant il tourne bien ce 'moulin'

Mais il fume beaucoup a basse vitesse avec reprise entre 1000 et 1500 tours, pas normal, donc....

Suite au prochain numéro, A bientôt, PapyKy.

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D'autre vidéo sur la chaîne "CNC-PapyKyKa" sur YouTube.
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Last edited by Admin : PapyKy on Sun 22 Jul - 23:28 (2018); edited 6 times in total
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PostPosted: Fri 6 Jul - 23:36 (2018)    Post subject: Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004. Reply with quote

Salut a tous.

Je ne suis pas né de la dernière pluie,
  donc.....

Je me suis procuré ce qui faut, Le kit, n'est pas très chère en Angleterre.



Faut dire aussi d'une grande série des taxi londonien sont équipé de ce moteur CRD,
Mais est limité a 100 Cv, Pourquoi ??.





Donc faudra attendre pour voir la suite de cette réparation, A plus, PapyKy.

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PostPosted: Fri 6 Jul - 23:38 (2018)    Post subject: Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004. Reply with quote

Quelques explications

A t'on déja fait la courroie sur ce moteur ??

Oui, surement car deux type de touche de couleur, J'ai tout effacer, a l'abrasif,
C'est pour cela que je ne comprenais pas et cela avant dépose de la courroie,

J'avais les piges vilebrequin et AAC échappement qui étais juste, Mais ....

Celui de l'admission était en arrière de plus d'un cran de courroie,
Donc impossible a placer, donc j'ai du décalé les vis des poulies, sans être piger.
Pour le desserrer, sans courroie, dur, dur sans point d'appui, c'est bêtes là.

Même avec une bonne boulonneuse 'TinTin', pas bouger d'un poile.

De ce fait un fer plat foré de trous pour fixer au carter, pour avoir un point d'appuis,
Et Là, c'est venu, comme dans du 'beurre', Ben Oui !!!



Avec les deux trous fileté de fixation carter, sous les poulies crantées.
A plus, d'autres sont en cours de montage, PapyKy, n'ai pas en forme, milles excuse.

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PostPosted: Fri 6 Jul - 23:40 (2018)    Post subject: Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004. Reply with quote

La suite de la distribution 2.5 CRD 2004.

Les images.









































A plus pour la suite, PapyKy.

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PostPosted: Mon 9 Jul - 01:59 (2018)    Post subject: Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004. Reply with quote

La suite de la distribution 2.5 CRD 2004.

Les images du jour 3, des travaux, OUI, je sais je ne suis pas rapide HIiiiiiiii.

Après avoir laisse le pétrole fait son travail de la veille....




































Ce levier qui est foré de deux trous de 10 Mm, ou sont passé une vis de M10, (+/- 50 Mm de long)
Dont la tête est coupée, pour utilisé la partie non filée comme pose dans les trous des poulies  crantée,
Et d'un écrous de chaque coté du tube pour y être maintenu en place, peut être aussi soudé !!!!!
Comme une clef pour fixation d'écrou de disqueuse.



Reste a retiré les 'piges', volant moteur et des deux AAC,
De replacer les deux bouchons avec un joint correcte, et replacer le démarreur.



A démarré le moteur et regarder si cela tourne, HIiiiiiiiiii, PapyKy.

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PostPosted: Tue 10 Jul - 16:31 (2018)    Post subject: Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004. Reply with quote

Salut a tous.

Effectivement c'est un gros travail, pour un novice, mais réalisable pour les passionner.

Mais, faut déjà le bon 'matho's', Si non avec un peu de patience, cela est facile.

La suite du 4 ème jours, Oui, j'ai bien dit que j'allais prendre mon temps.














Mise en route moteur.































tt




Bon, voila la fin de cette remise d'une courroie de distribution,
Mais pas remontage du bouclier, car d'autre transformation seront effectué.

A plus si vous voulez savoir, il faudra attendre, A +++, PapyKy.

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PostPosted: Mon 16 Jul - 23:28 (2018)    Post subject: Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004. Reply with quote

Petit modification des piges de mise au point moteur VM CRD.

Car pas facile uniquement avec le moletage qui est bien mal fichu.



Maintenant ce sera dans 100.000 Km, A ++, PapyKy.

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PostPosted: Sun 22 Jul - 21:39 (2018)    Post subject: Remplacement courroie distribution S4 de 2.5 CRD de 2004. Reply with quote

Bonsoir a tous.

Je revient sur ce montage de courroie de distribution.

Oui, c'est surement pas donner a tout le monde de faire ce remplacement,
Mais rien d'impossible si l'on sait comment faire, et les bons outils.


Contre rendu des constatations après avoir fait ce remplacement.

En premier, c'est que l'AAC d'admission était en retard de 1.5 dent de la courroie.
Donc ce moteur n'était pas au point, et donc pas a sa capacité normal de fonctionnement,
Bien qu'il fonctionner bien et sa consommation était a +/- 8.6 litres / 100 Km.

Il faut ajouter que depuis son achat, le moteur fumais très noir a la reprise a bas régime, sous les 1.500 T.

Et ce malgré tout mes effort de réduire cette fumée, produit dans le carburant,
J'avais pensé faire un test des injecteurs, par une personne que je connais de longue date, (diéséliste).

A l'heure actuelle, après avoir bruler plus d'un plein de carburant,
Et ce moteur fume plus, je ne vais pas dire plus du tout, mais de moins en moins.

Et la consommation va être contrôlée par ce plein de carburant, Mais l'ordinateur de bord,
M'indique actuellement 7.3, sur une autonomie de plus de 300 Km, Donc plus que correcte.

Je le ferais donc dans quelques jours, un nouveau contrôle, fumée et consommation.

A plus, PapyKy.

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