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Ps: Excusez moi d’avance pour mes quelques fautes, mais je n'ai pas fait de grande écoles. PapyKy.

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La Moto de Marc.

 
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Admin : PapyKy
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Locomotion: Chrysler Grand Voyager TD 1995 - 570.000 Km
Loisirs: KyKa's et CNC Home Made.
Date de naissance: 23/07/1947
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PostPosted: Sun 21 Aug - 14:45 (2016)    Post subject: La Moto de Marc. Reply with quote

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Et cela, c'est de là compétte ??, de vitrine.











Par contre mon fils Marc a vendu c'elle là., une Honda 600 CBR, vendue vendredi.


Alésage x Course 67 x 42,5 mm
Cylindrée 599 cm3
Puissance 78 kW à 13500 tr/min
Couple 60 Nm à 11000 tr/min





Pour acheté une autre Honda 1000 CBF.








Moins puissant de quelque 'Chevaux', mais quel différence de conduite,
Rien a voir, me dit-il, PapyKy.



Fiche technique de la Honda CBF 1000


MOTEUR


4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée : 998 cm3
Alésage x course : 75 x 56,5 mm
Rapport volumétrique : 11 : 1
Puissance maxi. : 72 kW/8 000 min-1 (95/1/EC)
Couple maxi. : 93 Nm/6 500 min-1 (95/1/EC)
Régime de ralenti : 1 200 min-1
Capacité d'huile : 3,6 litres
ALIMENTATION


Carburation Injection électronique PGM-FI
Corps d'injecteurs 36 mm
Capacité de carburant 19 litres (y compris témoin de réserve LCD à 4 litres)
SYSTÈME ÉLECTRIQUE


Allumage Digital avec avance électronique
Calage de l'allumage 5° AvPMH (ralenti)~ 45° AvPMH (7 500 tr/min)
Bougie CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Démarrage Électrique
Batterie 12 V/8,6 AH
Alternateur 330 W
Phares 12 V, 55 W x 1 (croisement)/60 W x 2 (route)
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d’huile
Entraînement Hydraulique
Boîte 6 rapports
Réduction primaire 1,604 (77/48)
Rapports 1 : 2,714 (38/14) - 2 : 1,941 (33/17) - 3 : 1,579 (30/19) - 4 : 1,363 (30/22) - 5 : 1,217 (28/23) - 6 : 1,115 (29/26)
Réduction finale 2,687 (43/16)
Transmission finale Chaîne à joints toriques #530
PARTIE CYCLE


Cadre Simple poutre d’acier rectangulaire type Mono-backbone
Dimensions (LxlxH) 2 156 x 781 x 1 138 mm
Empattement 1 480 mm
Angle de chasse 26 °
Traînée 110 mm
Rayon de braquage 2,8 m
Hauteur de selle 795 mm (± 15 mm)
Garde au sol 130 mm
Poids tous plein faits 242 kg (AV: 118 kg; AR: 124 kg), *250 kg (AV: 120 kg; AR: 130 kg)
Capacité de transport maxi. 195 kg
Poids en charge 437 kg, *445 kg
Suspensions Avant Fourche télescopique à cartouches ø 41 mm, débattement 120 mm Arrière Mono amortisseur HMAS à gaz réglable en pré charge, débattement 120 mm
ROUES


Avant En aluminium coulé à 6 branches
Arrière En aluminium coulé à 6 branches
Jante Avant : 17M/C x MT3,5
Jante Arrière : 17M/C x MT5
Pneumatiques Avant :120/70-ZR17M/C (58W)
Pneumatique Arrière : 160/60-ZR17M/C (69W)
Pression Avant : 250 kPa
Pression Arrière : 290 kPa
FREINS


Avant Double disque hydraulique flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers 4 pistons opposés (*étriers combinés à 3 pistons + ABS) et plaquettes frittées
Arrière Simple disque hydraulique ø 240 x 6 mm avec étrier simple piston (*étrier combiné à 3 pistons + ABS) et plaquettes frittées
* version avec antiblocage ABS
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D'autre vidéo sur la chaîne "CNC-PapyKyKa" sur YouTube.
http://www.youtube.com/user/PapyKyKa - Mail : papykyka@gmail.com
Beaucoup trouvent un conseil, seul le sage en profite - PapyKy


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PostPosted: Today at 21:49 (2019)    Post subject: La Moto de Marc.

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