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Ps: Excusez moi d’avance pour mes quelques fautes, mais je n'ai pas fait de grande écoles. PapyKy.

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Gazton veut voyager
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Post new topic   Reply to topic    "BricAuBoisAuFer" pour les 'Makers' du bricolage. Forum Index -> Loisirs. -> THC - TrafficHomeCar.
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Lejac


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PostPosted: Mon 13 Apr - 21:34 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

PublicitéSupprimer les publicités ?
Bonjour,
On va tenter de profiter des joies du THC mais avec un budget <3000€.
Renseignements pris auprès de notre vénéré "Papyky", 


Un porteur des années 80... peut faire l'affaire si on n'est pas exigeant sur la vitesse de déplacement.
Après une chasses aux petites annonces, un C25 GPL de 1984 retient mon attention.
Le voici donc qui rejoint la famille des vieux coucou de la famille !








Mais bien sûr pour le prix il n'est pas parfait :
Le toit est affaissé au milieu



L'électricité est a refaire



Et surtout, sous le lambris en plastique... c'est très humide et pourrit


Pour l'heure tout le plastique est retiré et il sèche tranquillement en attendant la suite des travaux...
@+
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Lejac


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PostPosted: Mon 13 Apr - 22:11 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Ah !!! présenté comme ça on dirait que j'ai récupérer une ruine...


Mais il me semble que non: Gazton (son surnom parce-qu’il roule au Gaz) a de vrais atouts :


Il est compact pour circuler facilement et c'était ce qu'on voulait, 
le but étant plus pour des grands WE que des voyages inter-continentaux.


Les travaux dont il a besoin sont plus du temps à passer que des pièces coûteuses, du moins c'est la dessus que je mise.


L'équipement est tout au gaz : chauffage, chauffe-eau et frigo (qui fonctionne aussi en 230V et 12V).
Il a "seulement" 150 000 kms, boite 5 et le CT ok y compris la partie gaz qui a également été ré-éprouvée.


Le porteur est donc en ordre de marche et c'est déjà pas mal Okay   il ne roule pas vite mais il a du couple
 (il grimpe mieux la côte que le THC récent de mes amis !)
Le moteur démarre très bien à froid, mais à chaud c'est encore bof bof, quelqu'un a une idée ?


J'ai voulu vérifier les bougies, mais qui a eu l'idée de les mettre au fond d'un puits étroit de 150mm de profondeur ? 
Du coup il faut que je me fasse une clé à bougie spéciale super rallongée.


Autre point : la 3em craque un peut, mais j'espère que comme sur mon GV une vidange de boite fera le même miracle. 
Et bonne nouvelle, contrairement au GV il y a déjà deux bouchons de vidange Very Happy  
 (par contre il semble qu'il faille retirer un capteur pour re-remplir ?)


Ah si autre chose, il manque un ventilateur, il va falloir que je trouve ça...
@+


 Remis en forme pour plus de lisibilité, car PapyKy, n'a plus des yeux de vingt ans.

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PostPosted: Mon 13 Apr - 23:25 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut a Gazton.


En voila encore un qui va refaire de la route.


Et je crois qu'il est entre de bonnes mains.


Ce sera de belle vacance et de nombreux WE a sont bord, qui te laissera bien des souvenirs.


Bonne route a ce Gazton, PapyKy.

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PostPosted: Thu 16 Apr - 20:14 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour et merci pour les encouragements !

Justement rien de tel qu'un bon orage pour voir où sont les fuites...
Sad Et il serait plus facile de dir où elles ne sont pas.
Je crois bien que je vais devoir tout tout tout démonter, l'électronicien n'a pas fini de faire de la mécanique Exclamation

@++
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PostPosted: Thu 16 Apr - 20:34 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.


C'est vrais ce que tu dit.
Mais cela est de la 'Carrosserie' et non de la 'Mécanique'.




C'est souvent le cas des véhicules de loisir, le toit.
Car les constructeurs, ce dise c'est utilisé l'été, donc faut pas ce soit solide.
Et du coup, on met une fine tôle de 5/6 dixième de millimètre.
Et comme c'est fixer par des rivets, au mieux des cas,
Quand ce n'est pas une structure en bois, et simplement des agrafes.


Moi sur mon THC, c'est un structure en acier, les tôles de 12/10 de millimètre, et river tout les 50 Mm.
Mais c'est normal, il faut que l'ensemble soit sous la barre des 3500 Kg, avec tout, passager compris.
Alors que moi je suis a 5.500 Kg.


Des photos des dégât, et des réparations a effectué ??.
Mais cela ce fait avec plaisir, quand l'on sais que se sera pour les vacances prochaine.


Bonne fin de semaine, a toute la famille, PapyKy.

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PostPosted: Wed 6 May - 11:55 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour, quelques nouvelles... (je ne viens pas souvent sur le net par manque de temps)
J'ai monté un hangar récupéré gratos pour mettre Gazton et le SG2 à l'abri, je vais donc pouvoir démonter comme je veux sans trop se soucier de la météo !


Pour l'instant c'est en chantier et j'ai en parallèle pas mal de travaux à la maison donc la suite sera dans quelques temps...
@++
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PostPosted: Wed 6 May - 13:06 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut LeJac.


Bien, cela est déjà pas mal comme superficie,
Pas de difficulté pour le remonté ??


Peut-être faire un sol en béton, pour avoir plus facile de faire ces entretiens.

Fonctionne bien ce tracteur, quel est la marque ??

Bonne semaine a toi, PapyKy.

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PostPosted: Wed 6 May - 13:51 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

C'est un petit Mc Cormik D326 de 25ch qui marche comme une horloge (après son pshittt de start pilot  Wink préchauffe HS) avec prise de force double sens et relevage double effet très pratique.


Pour le hangar, démontage plutôt facile (boulons de 50 ans rouillés mais même pas grippés), transport en SG2 puis remontage qui n'a pas été sans quelques suées, mais c'est fait pour un bout de temps maintenant. Et non pas de chape au programme, juste un plot ce ciment à chaque pilier.
@+
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PostPosted: Wed 6 May - 14:26 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut LeJac.


C'est vrais que cela est utile, d'avoir un petit tracteur surtout si l'on possède du terrain a entretenir.
Et comme je vois sur les photos, cela est ton cas.


Et apparemment un future conducteur est déjà la pour en assuré sa conduite.


J'ai un amis de longue date qui a des chevaux et l'on a remis en état un vieux du même genre.
Et dont il reste a remettre en état le câblage électrique, pour pouvoir entre en ordre pour sont immatriculation.








A plus, PapyKy.

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PostPosted: Wed 6 May - 22:31 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Comme chaque fois avec Papyky, ce n'est pas une remise en état du Zetor mais plutôt une remise à neuf  Okay
@+
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PostPosted: Mon 11 May - 21:54 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,

J'ai un doute... j'ai suivi les recommandations de Papyky sur son post du bouchon de vidange boite
"remplir d'huile de moteur 10/40, si pas de SAE 5/30 (dans le cas d'un GV 2.5 TD)"
La nouvelle huile 10/40 à métamorphosée ma boite qui n'a plus aucun point dur Okay

Mais voilà pour le C25 essence la doc recommande de l'huile 75W80 : c'est pas du tout la même huile !!!

Pourquoi tant de différence ? Que dois-je mettre ?
Merci pour vos éclaircissements.

@+
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PostPosted: Mon 11 May - 22:30 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut LeJac.


L'huile de boite a vitesses est toujours suivant sa conception, certaine sont en huile moteur,
D'autre de l'huie EP 75W80 ou encore EP 90W140,


D'autre encore comme Mercedes, met de l'ATF dans des boites mécanique comme si c'était des automatiques.
Comme la boite du 508D qui est une ZF, et pourtant c'est une mécanique.


Tout dépend du constructeur de la boite.


Donc si pour le C25, le constructeur dit 75W80,c'est cela qui faut mettre, mais tu peut aussi, 
Ajouté du MOS², cela va encore lubrifier mieux, cela est vendu dans bien des marques.
 
Moi quand j'ai acheté mon GV a 380.000 Km le vendeur, m’avais dit la boite fait du bruit, et il faut la changer.
Et c'est pour cela qu'il la vendais. (1er propriétaire).


Elle a actuellement 551.000 Km, et toujours sur la route, et toujours pas été ouverte, mais de la graisse au MoS2 est dedans,
Et les vidanges sont faite tout les +/- 20.000 Km, actuellement, fait plus de bruit.


Et des boites a vitesse, j'en ai démonté des centaines quand je travaillais chez la marque au losange.


Le graissage est la vie de la mécanique, A plus, PapyKy.

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PostPosted: Mon 11 May - 22:47 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Super, merci pour cette réponse claire. La 3em craquant un peu j'espère qu'une huile neuve fera autant de miracle que pour mon GV.

Pour l'heure l’intérieur est en cours de démontage, mais ça va pas aller vite car j'ai d'autre travaux plus prioritaires.


Un conseil pour décoller les lanterneaux qui fuient mais qui tiennent bien malgré tout ?

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PostPosted: Tue 12 May - 00:11 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.


Si c'est le ressort du synchronisme du 3 eme qui est cassé, et c'est toujours celui-la, jamais les autres, sur boites 5.


Et celui de 2 eme sur boites 4 vitesses, eh oui il t en a encore !!.





Une vidange ne changera pas grand chose, quoi que.......


Pour ton problème du 'Gazton', je ne sais pas comment faire si bien collé, tu va avoir des morceaux.


Mais cela ne coûte pas une fortune en neuf, et surtout, si tu doit remplacé, prend avec moustiquaire.


Quels est la structure de la carrosserie ??, une photo SVP.


Salut a toi et famille, PapyKy.

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PostPosted: Sat 22 Aug - 22:44 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Après de multiples travaux dans la maison, me revoici tourné vers Gazton !
Trouvant que le moteur montait un peu en température lorsque j'avais été le chercher, j'ai cherché un deuxième ventilateur (le radiateur est prévu pour) que j'ai trouvé d'occase pour 20euros.
Toute l'électricité était à refaire sous le capot moteur, une vrai catastrophe !
Heureusement l'elec me fait même pas peur Cool et pour rendre tout ça plus propre, j'ai démonter le faisceau et la boite à relais d'un Chrysler Voyager que j'ai pour pièces. Le résultat est plutôt sympa, je tâcherai de mettre quelques photos.

Pressé d'essayer la bête bien recâblée on a voulu faire un tour ce week-end... hélas, malgré les deux ventilateurs ça chauffe toujours et un demi tour s'est vite imposé Crying or Very sad

@+
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PostPosted: Sat 22 Aug - 23:38 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut LeJac.


Il chauffe !!, oui mais avec cette chaleur c'est pas anormal, 
Le miens aussi, vers les 90 voir 95°, j'aime cela non plus.


Mais je fait avec, avec parfois obligé de faire tourné en permanence le ventilateur.


Quand tu dis deux ventilateur, sur le miens, un seul, mais deux vitesses,
Et si l'on déconnecte la sonde, le ventilateur est d'office mis en petite vitesse.


Mais aussi j'ai placé une autre sonde sur la culasse 4 pour avoir un indicateur digitale,


Bien visible.



Mais pas encore placé définitivement.


Donc ça roule, bien sur route, sauf en bouchon,


Mais je vient justement de remplacé mon radiateur, pour fuite,
Il était bien sale, alors l'on verra si il chauffe encore, 
Mais de toute façon la température est plus stable maintenant.


A plus, PapyKy.

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PostPosted: Sun 23 Aug - 00:02 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour très cher Papyky  Razz ravis de reprendre quelques petites discussions et surtout tes bons conseils !

Quand je dis qu'il chauffe (je ne suis plus un débutant sur le comportement des veilles mécaniques) c'est qu'il a un vrai problème.
Bien sûr il peut rouler un peu comme ça mais ça ne va pas et ce n'est pas que dû à la météo.
J'ai câblé les ventilos en série puis parallèles pour avoir également les deux vitesses (avec une sonde à deux contacts 83 et 87°C environ). J'ai purgé le circuit de refroidissement comme indiqué dans la revue technique, c'est a dire grâce à la vis de purge  au dessus du vase d'expansion. Sur le net certains parlent d'une vis sur la pompe à eau mais les photos ne correspondent pas du tout à mon moteur.
Voici ce que j'ai remarqué :
- la durite de sortie du radiateur chauffe plus tard que celle d'entrée
- pas de chauffage dans la cabine, pourtant la durite d'entrée est bien chaude, celle de sortie finie par être chaude aussi mais bien plus tard
- je n'ai vu aucun thermostat sur le circuit d'eau, je pense qu'il a été remplacé par un bout de tube métallique
- le vase d'expansion est celui d'une clio (c'est ce qui est marqué dessus)
- pas de consommation d'eau, pas de mayonnaise, ni bulles...
- copiant sur toi, j'avais mis une sonde de température sur le moteur mais j'ai dû mal choisir sa position puisqu'elle ne m'indique de 50°C environ alors que l'aiguille d'origine monte au dessus de 90°C

Voilà les nouvelles pour ce soir...
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PostPosted: Sun 23 Aug - 00:14 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.


Met des photos de tes modification.


Quand tu dit pas de thermostat, bizarre!!!!, 



il est de cette taille et fait office de trois vois.


J'ai fait des modifications aussi, car ce type de S2 est reconnu pour ne pas avoir de chauffage,
Et c'est un chef d'atelier de chez un grand garage de la marque, que je connais bien.


Maintenant j'ai du chauffage a l'intérieur du véhicule, et avant presque pas, une fois le température basse.


La purge ce fait toute seule sur ce véhicule, juste attendre que le thermostat s'ouvre.


A bientot, PapyKy.

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PostPosted: Sun 23 Aug - 11:09 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour, juste pour rappel il s'agit d'un moteur essence 1300 sur fourgon C25.
voici le recablage électrique côté moteur :


La nouvelle attribution des fusibles et relais de l'ancienne boite du Voyager pour le C25 essence / GPL


Et le câblage des ventilateurs pour avoir deux vitesses (séries / parallèles)


L'idée d'avoir automatiquement la petite vitesse si la sonde est HS est séduisante, je verrai si j'arrive à intégrer cette fonction simplement.

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PostPosted: Sun 23 Aug - 16:12 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut LeJac.


C'est vrais que cela n'est pas le véhicule de ton profil,


Modifie le, ce sera plus facile pour tout le monde,
Si les deux véhicule y son présent.


Et aussi dans la signature, un peu d'explication ne nuits pas, en bas de poste, A plus papyKy.

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PostPosted: Sun 23 Aug - 19:48 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Et non, je ne souhaite pas encore changer le véhicule car comme tu le verra hélas, le GV est encore malade... et j'aurais de nouveau bien besoin de ta science !!!
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PostPosted: Fri 30 Oct - 23:35 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Re-bonjour,
Quelques nouvelles du camping-car (THC) :
- aujourd'hui j'ai refais l'angle de carrosserie de la salle de bain par lequel on voyait le jour (bois pourrit remplacé par baguettes neuves + mastic joint)


- j'ai ensuite commencé à démonter la capucine... et y a du boulot en perspective mais je peux pas la laisser comme ça !

Voilà, les travaux ne vont pas vite... un jour de temps en temps... mais ça avance.

J'ai noté une astuce "des anciens" qui me semble tout a fait bonne et que je souhaite partager ici : Les baguette alu couvrant les joints ne sont pas collées directement sur la carrosserie, il y a un fin scotch (probablement du double face) entre la tôle et le mastic/joint. cette précaution permet de démonter les baguettes plus facilement et sans les tordres Okay
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PostPosted: Sat 31 Oct - 00:10 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.


Eh oui, il faut prendre sont temps pour faire une réparation.


Mais cela n'est rien a coté de crée de toute pieces un THC, comme j'ai fait.


Prend ton temps et tu y arrivera, bon travail, PapyKy.

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PostPosted: Sun 1 Nov - 10:58 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Voilà, j'ai fait les découpes de bois pour refaire la capucine.

On remarque la superbe règle en alu : récupe d'un étendoir à linge ! (recyclage, recyclage...)

Et voilà la capucine montée à blanc pour vérifier que tout est bon => et c'est bon Smile


Cet après midi mon meilleur ami sera le "Syka-11FC" !
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PostPosted: Sun 1 Nov - 13:56 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bon WE de toussaint a toi.


Et oui la 'récup' c'est le top pour peu d'€€€€€€€€€€€.


Il-y-a t'il une armature ??, et quel sorte, bois ou acier ?.


De quel façon sont fixer les coté dans les angle ??.


De bonne vacance en perceptive, des photos le plus possible, PapyKy.

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PostPosted: Mon 2 Nov - 21:22 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
La cellule est en ossature bois (baguettes de 20x30 en moyenne) avec tole d'alu sur les côtés et tole acier pour le toit.
L'isolation de 20mm est en polystyrène collée sur l'alu entre les baguettes.
La structure de la cellule est en planches de contre-plaqué de 18mm, c'est ce que j'ai refais ce week-end.
J'ai ajouter une isolation en feuilles de fibres de bois 4mm (sous-couche de parquet flottant qui me restait), je ne sais pas encore si c'est une bonne idée mais ça m'a semblé mieux que rien du tout. On verra bien à l'usage.




J'ai remis les baguettes de joint carrosserie avec du scotch double face, c'était super pour le démontage et je ne pense pas que ça puisse  nuire à l'étanchéité.




Pour l'instant le mastic colle sèche tranquillement...
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PostPosted: Sat 7 Nov - 20:25 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Aujourd'hui c'était pas le bon jour Evil or Very Mad il y a des jours comme ça !
En remontant la fenêtre de la capucine j'ai cassé la vitre.
Je me suis alors attaqué au bac à douche qui est fissuré et que je comptai réparer avec de la résine+fibre de verre.
Sur la boite il est écrit 10 à 15 minutes de travail... il a pris en moins de 5 minutes et j'avais pas fini !!!
Je suis bon pour en racheter mais je ne suis pas content de ces indications mensongères, d'autre que moi ont dû se faire avoir. On ne peut pas appliquer 300ml en si peu de temps.

@+
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PostPosted: Sat 7 Nov - 21:26 (2015)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.


Pour ce qui est de ce qui est de résine, j'ai participé a deux cours du soir, (plus de 20 ans).


Il me semble que tu a mis beaucoup de catalyseur, au vu de la couleur, trop rouge.


La polymérisation est fonction du mélange, plus tu met de catalyseur, plus cela est rapide.
En plus plusieurs type de résine, plus rapide, ou plus lente, et en plus la résine à une durée de vie.


Donc il faut être sur du produit, une date d'utilisation doit être sur l’emballage.
Car la résine ce polymérise sans catalyseur.


Toujours faire un essais de prise, pesé les quantités, est le meilleur moyen,


En plus avoir un débulleur, 

Si tu utilise de la fibre de verre,  pour retiré l'air de la fibre.


En plus bien dégraissé a l'acétone le support a réparé, et utilisé des gants, impératif.
Et bien égrainé entre les couches pour l’adhérence.


Si c'est sur du métal, passé un coup d'abrasif a la disqueuse, (gros grains 32/50/60).





Comme sur cette réparation.


Bon travail, PapyKy.













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PostPosted: Mon 22 Feb - 20:53 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Quelques petites nouvelles de la restauration du THC.
Tout le toit est refait, renfort intérieur en tubes d'acier, lanterneaux et baguettes recollées au Sika11FC et le tout imperméabilisé par une couche de Dip-étanche.
J'ai quasiment fini l'isolation avec des plaques de Styrodur 20mm (en remplacement du vieux polystyrène).
J'ai également commencé le plafond de la capucine avec un ctp 5mm auquel j'ai intégré un éclairage pour la chambre des enfants.

J'ai trouvé des petits panneaux lumineux AuraLum 4W vraiment super ! auquels j'ajoute un petit régul à qq euros pour élever les 12V batterie à environ 20V que demandent ces leds.


Et le tout respecte l'épaisseur 20mm Okay

@++
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PostPosted: Mon 22 Feb - 22:59 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.


Une bonne nouvelle, quand même, celui-la va encore roulé.


Bonne soirée a toutes la famille, PapyKy.

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PostPosted: Wed 30 Mar - 20:48 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Profitant du beau temps, j'ai voulu sortir Gazton de sous son hangar.
Hélas impossible de démarrer !!!
Test de l'allumage : pas d’étincelles (inutile donc de tirer sur le démarreur)
La bobine est bien alimentée, les bougies on bonne mines... direction tête de delco -> les contacts sont noirs.
Une fois grattés avec une petite lime (pour ne pas mettre de graind de verre dans les contacts : sage conseil de Papyky)
les étincelles sont revenues sur les bougies et Gazton a démarré.
Du coup, je regarde ce qui existe comme tête d'allumage et je trouve plein de reférences pour les C25/J5, des hautes, 
des courtes... au secours, que faut-il choisir ?
Et à y être je mettrais bien des bougies neuves (car je ne connais pas l’age de celle qui sont en place),
mais lesquelles choisir pour essence/GPL ?
Merci pour vos conseils.
@++
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PostPosted: Wed 30 Mar - 23:00 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.

Sur ce type de véhicule, beaucoup de type de distributeur, suivant l'année, mais aussi ou il a été fabriqué.

Le mieux est de bien repéré tes fils ordre des bougies et d'allez avec chez un revendeur (type AD), pour ce fournir.

Car tu peut avoir du 'Bosch' ou de 'Delco', et remplace les vis platinée si c'est encore ce systeme, et surtout le condensateur.

Les bougies, c'est toujours aléatoire pour savoir, Voir le constructeur est le seul a savoir, quel marque est la bonne,
ou une RTA est souvent la bonne référence. (Revue Technique Automobile).
Car toutes les marques fonctionne pas bien sur les moteurs essence, Bosch, AC, Champion, ou autres marques 'chinoise'.

Juste le couleur de l'électrode centrale te dira si elle sont dans la bonne gamme thermique.

La gamme thermique, n'est pas la meme si tu roule a l’essence ou au gaz, a toi de voir lors de tes essais sur routes.

A plus, PapyKy.

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PostPosted: Sat 30 Apr - 14:59 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Quelques nouvelles de Gazton.
Pour son anniversaire dans notre famille il a fait un petit tour de 160kms.
Côté moteur l'allumage est maintenant OK mais il reste toujours une difficulté à refroidir. Je soupçonne le radiateur et voulant en avoir le coeur net j'ai vidé le circuit puis cherché le thermostat. Il aurait dû être dans son logement (au départ d'une durite) mais il n'y était pas !!!
Pour le coup je suis encore plus sûr que c'est le radiateur qui est en partie bouché.
Je vais donc chercher un nouveau radiateur...
En ce qui concerne la cellule, la partie couchage (capucine et salle à manger) sont finies. Il me reste la cuisine et la salle de bain à terminer. En démontant les tuyeaux d'évacuation j'ai constaté (comme pour tout le reste) qu'ils étaient bien fatigués, voir craquelés.
Ils sont donc à remplacer mais les raccords étant innaccessibles j'en ai profité pour démonter la citerne de récupération des eaux grises (qui elle est en bon état !)
A suivre...
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PostPosted: Sat 30 Apr - 15:07 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Tout Papyky était déjà dans cette photo : famille, chien, voiture... ah non, il manque les CNC  Mr. Green
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PostPosted: Sat 30 Apr - 21:26 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.

Oui c'est toujours le point faible des petit véhicule utilisé pour ce type de loisir.
A la limite de charge, c'est normal que le refroidissement ne suivent pas.

Si tu change le radiateur, recherche un réparateur de radiateur qui pourrais te mettre un nid d’abeilles plus puissant.


Cela sera plus chère, si celui-ci est en cuivre, plutôt d'un aluminium.
 
   



Celui de mon THC était d'origine a 3 tubes en épaisseur, et remplacé par un a 5 tubes,
Donc plus d'eau, et en place du ventilation sur pompe a eau, j'ai placé 3 ventilateurs électrique,
pour anticipé le refroidissement en montagne, et plus de probleme de refroidissement.



En plus 4 radiateurs intérieur, ont été monté pour le chauffage interne.
Mais cela est toujours difficile a crée ce systeme, sur un caisse déjà crée.


A plus, et heureux de le savoir en bonne mains, Des photos ???. PapyKy.

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PostPosted: Sun 1 May - 21:55 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Je lis juste ton message alors que ce matin j'ai été cherché un nouveau radiateur... d'origine en alu et que je viens de le monter sur le C25.
Tant pis, par contre vu que j'avais refais le circuit electrique pour deux ventilos, j'ai ajouté deux cornières sur le radiateur pour pouvoir y remettre mes 2 ventilos (une seule fixation de ventilo d'origine pour la motorisation essence).






Le SG2 par contre a déjà bénéficié d'un radiateur refait en cuivre.
@++
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PostPosted: Sun 1 May - 22:04 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Et voici l'état actuel de l'interieur avec le plafond en lambris et les plafoniers à led.

Ca avance doucement...
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PostPosted: Sun 1 May - 22:14 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.


C'est une bonne chose avoir deux ventilateurs, et pouvoir les mettre en service a l'aide d'un interrupteur indépendant.


Et pouvoir anticipé sont fonctionnement, surtout en montagne, ou en encombrement.


Mais aussi avoir un digits sur la température du moteur.





Cela est avant le placement d'un thermostat de Renault dans la durite supérieur radiateur.


La sonde est placée directement dans la derniere culasse, la plus chaude coté thermostat, sur le GV,
Mais peut-être pas a placé au meme endroit sur ton 'Gaston', a voir si pas mieux coté opposé a la pompe a eau.





Cela est relativement bon marché, quand acheté en chine sur Ebay, A plus, PapyKy.

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PostPosted: Sat 28 May - 19:46 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,

Fort bonne idée Papyky, j'ajouterai un commutateur sur le tableau de bord...

Aujourd'hui : ajout de ceintures de sécurité (étant bien vieux, il n'y en avait pas d'origine).



Les connaisseurs reconnaîtront des ceintures de Chrysler Voyager !

Ensuite j'ai préparé une tablette pour la salle de bain.



Montage, collage



Et installation dans le THC



@++
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Bonsoir LeJac.


Je remarque que j'ai fait un émule, C'est bien, avec de la patience l'on sais faire de belle chose pour peu d'€€€€€€€€€€€€€.

Avec de la 'récup', l'on sais faire pas mal de travail et propre avec un peu de couleur,
On a du beaux travaux, encore bravo a toi.

A combien de personnes va-tu utilisé ce THC ?

Continue cela vaut bien le temps que tu y passera, Bon WE chez toi, PapyKy.

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Lejac


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PostPosted: Tue 2 Aug - 21:56 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Enfin "bon"... bof.
J'ai terminé tout le câblage électrique et les luminaires ainsi que la plomberie et la tuyauterie d'eau.
Pour achever le tout, j'ai rebranché le tableau de contrôle... catastrophe : il ne fonctionne pas correctement entre les batteries moteur et cellule.
Pire encore, la pompe fonctionne bien mais hélas c'est la pluie sous le chauffe eau.

En résumé : j'ai pas fini !!!

@+
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PostPosted: Tue 2 Aug - 22:04 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonsoir LeJac.

ERh, c'est souvent le cas, quand l'on laisse un véhicule sans utilisation,
Et ici c'est surement le cas, mais tu va y arrivé a enfin partir en vacance.


C'est pas le meme prix qu'un véhicule neuf, mais moins tu pourra dire, 
"C'est moi qui l'ai remis en état", et tu pourra en être satisfait.


Bon travail, A plus, PapyKy.

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PostPosted: Wed 3 Aug - 22:21 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Et c'est un"bon" jour :-)
Démontage du chauffe-eau : il est déjà bien bricolé !!! enfin bien - non pas bien du tout !
Le tube cuivre du serpentin est déjà rafistolé de partout... et une soudure est complètement éventrée.



Le voici ressoudé à l'étain pour moi c'est évident.


Après un bon nettoyage, le brûleur est par contre en bonne santé.


Un petit test de tenue en pression sur mon surpresseur d'arrosage à 4 bars : nickel, pas de fuite.
Remontage, test, et là re-fuite ! Les joints papiers des tuyaux d'arrivée d'eau sont foutus / changement des joints.
Re-test, la pompe tourne, tourne... et ne s'arrête que peu de temps. Je pense qu'elle remplie le circuit d'eau mais avec le temps je trouve que les tuyaux contiennent vraiment beaucoup d'eau !
Aucun robinet ne coule (ni cuisine, ni salle de bain), je jette un coup d'oeil sous le THC et c'est la pluie :-(
Démontage des panneaux cachant le circuit d'eau côté cuisine (rien ne m'aura été épargné) et bien sûr un collier s'est fait la malle. Remise du collier et resserrage des autres.
Re-test : enfin tout est OK :-)
Le chauffe eau fonctionne a merveille, j'ai failli prendre une douche pour le fun (mais j'ai pas fini les joints du bac à douche).

Voilà, je vais me coucher un soucis en moins !
@+
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PostPosted: Thu 4 Aug - 08:57 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut a toi.

ERh oui, c'est le cas classique, l'on park le véhicule et l'hiver arrive,
Et il gèle, on n'a pas vidangé les circuits d'eau de véhicule de loisir.

Heureux de voir que tu en est sorti des gros problème pour certain, et qui en sont incapable de réparé,
Encore une bonne chose de faite, mais qui t’aura appris les joies des THC.

Bientôt la route alors, A plus, PapyKy.

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PostPosted: Mon 8 Aug - 17:22 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,
Et voilà, 1er WE en dehors de la maison Cool : escapade dans le Massif Central.


Pour l'occasion le pupitre de commande à été revu :



L’intérieur trop compliqué (et faisant n'importe quoi) a été grandement simplifié !


Un petit automatisme de commutation entre les batteries et un chargeur seront ajoutés plus tard.
Mais ça y est, on tiens le bon bout Okay
@+
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PostPosted: Mon 8 Aug - 17:51 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut LeJac.


Comme un 'proff de Math' me disais "Qui veut peut", et cela est ton cas.

Bravo a toi, continue, et tu en sera contant.

Petite remarque !! il ne te semble pas que l’arrière du THC, est bas ??
Deux solution : ou trop charger, ou ressorts affaiblis par le temps.

A moins que ce serais un effet d'optique de la photos, ou dans un trou.

Bonne routes a toi et ta famille, PapyKy.

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PostPosted: Tue 9 Aug - 14:19 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour Papyky,
Effectivement l'arrière semble bas mais c'est dû à la carrosserie qui couvre beaucoup les roues.
Le comportement sur la route est très bon, il marche comme un neuf !!! En même temps il n'a que 150 000 kms.

J'aurai juste un réglage de carbu à faire faire lorsque j'aurai trouvé un garagiste "vieux de la vieille" qui connait ces anciens fourgons (les "jeunes" ne savent plus rien faire sans une valises).
@+
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PostPosted: Tue 9 Aug - 14:34 (2016)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut a toi.


L'outil indispensable dans les garages actuel.





Il ne savent plus s'en séparé, effectivement, c'est bien pour cela que je reste avec mon vieux clou, PapyKy.



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PostPosted: Sat 28 Oct - 03:15 (2017)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Bonjour,

Que de changements depuis 1 an !

Les difficultés rencontrées avec les réglages du carbu venaient en fait d'une mauvaise alimentation de l'allumage.
A cause de mauvais contacts il y avait trop peu de tension sur la bobine, d'où mauvaises étincelles...

Amis possésseurs de C25, vérifiez vos boites à fusibles si vous avez des comportements bizards !
A refaire cette partie j'en ai profité pour mettre un allumage électronique  Okay

J'ai pris comme base un kit qui marche déjà très bien tel qu'il est vendu :



Mais, électronicien oblige, je n'ai pas pu m'empêcher de le modifier...
globalement j'ai remplacé le transistor du kit par un IGBT de techno plus récente
(si cette modif interesse quelqu'un je peux y revenir).


En refaisant le circuit electrique côté tableau de bord, je me suis apperçu que des souris avaient joué gaiement dans les fils...
C'était tout rongé et j'ai dû refaire une partie du faisceau.


La charge de batterie cellule est faite par un régulateur pour panneaux solaires.
Il est alimenté par l'alternateur via un coupleur de batterie (bien sympa) et un élévateur de tension.



Et j'ai aussi remplacé le boitier de la gestion Gaz qui était vieux et ne me donnait pas vraiment confiance.



Gazton roule bien, on à presque traversé la France (Lot / Alsace) et on fait quelques petits week-ends de temps en temps  Cool

Mon dernier soucis reste le circuit de chauffage cabine... mais j'y travail !
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PostPosted: Sat 28 Oct - 08:10 (2017)    Post subject: Gazton veut voyager Reply with quote

Salut a toi.

C'est vrais que rien de tel que 'gazton' pour des vacances et voir du pays.

Il est vrais aussi que quand les véhicules reste lontemps imobilisé les rongeurs sont vite fait de faire leur nid.

Mais je contant pour ce vieu 'gazton', qui est en de bonnes mains, A plus, pour d'autre info's, PapyKy.

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